1 工作内容
本次徐州市政道路检测的主要工作内容包括:
1) 使用探地雷达法,查找XX路、XX路等道路结构层和路基下方可能存在的空洞、脱空和其他严重病害;
2) 使用GPS位置信息,定位病害的位置;
3) 使用便携式探地雷达和手持RTK定位装置复测,进一步确定病害的可能性和GPS位置;
根据病害的严重程度给出相应的处理建议。
本次检测任务应用的设备为GPR-MIMO400A10RS型阵列探地雷达系统,通道数10,通道间隔10cm,检测速度20km/h。
3 典型目标图谱
(1)正常路面基层的标准雷达异常图像
由于路面为层状结构,每一层铺筑的材料具有一定的介电性差异,因此,对于正常路面基层的雷达异常图像的波相同相轴或色谱图将呈现为近水平线型展布,每一层内的信号强度基本一致,反映在图象上无明显变化。
富水体的相对介电常数大于周边土体,随着含水量的增大,相对介电常数差异变大。雷达图谱通常为顶面反射信号能量较强,下部信号衰减明显,同相轴较连续、频率通过水的滤波作用降低。
(3)道路局部不密实
路面基层内若存在局部不密实(破碎、疏松等)必然会导致介电常数的不同,电磁波在此发生反射,地面可接收到相应的雷达剖面异常图像。这种密实不均体界面处引起的异常幅度一般变大,判断其边界的定性方法为:依据在不均匀体边界处有连续的反射波同相轴中断或弯曲分布,其波长变长,波幅明显变化,波组特征也发生明显变化。
(4)局部脱空或空洞
脱空、空洞的相对介电常数为1,与土体的相对介电常数(6~40)差异明显此时,层间介质的介电常数差异较大,依据雷达波反射界面与波的传播特性,反射界面明显、传播速度降低。空洞异常区雷达图谱通常为反射信号能量强,反射信号的频率、振幅、相位变化异常明显,下部多次反射波明显,边界可能伴随绕射现象。
(5)钢筋、管线及规则形状异常干扰
由于道路的复杂性,存在的目标较多,但对探地雷达来说,这些异常目标也是探测的成果之一,通过阵列探地雷达的成像可以将该类目标进行异常剔除,这些目标通常具有规则的形状,能够通过形状进行剔除,避免发生误判。
4 部分检测结果
1号病害信息(深度:约0.5m,面积:约8m2,类型:结构层脱空,意见建议:定期观测)
2号病害信息(深度:约0.5m,面积:约7m2,类型:管线周围破碎,意见建议:定期观测)
3号病害信息(深度:约0.7m,面积:约9m2,类型:管线周围脱空,意见建议:定期观测或钻孔验证注浆)
4号病害信息(深度:约0.5m,面积:约30m2,类型:管线周围破碎,意见建议:定期观测或钻孔验证注浆)
5号病害信息(深度:约0.3m,面积:约4m2,类型:空洞,意见建议:定期观测或钻孔验证注浆)
6号病害信息(深度:约0.3m,面积:约6m2,类型:空洞,意见建议:定期观测或钻孔验证注浆)